L'accesso ferroviario al porto di Danzica è stato modernizzato da PKP PLK con l'installazione di un nuovo sistema di controllo del traffico ferroviario sulle sezioni della linea ferroviaria tra Pruszcz Gdański e Danzica Porto Północny, e sulla linea che collega Danzica Południowy e Danzica Olszynka.
Il sistema ERTMS/ETCS di livello 1, di recente implementazione, supporta i macchinisti e gli addetti al dispacciamento, garantendo operazioni più sicure. Le funzioni comprendono l'arresto automatico dei treni in caso di minacce, nonché strumenti per una migliore gestione dei percorsi e l'utilizzo della capacità ferroviaria.
Il lavoro faceva parte di una più ampia iniziativa per migliorare l'accesso ferroviario al porto di Danzica. È stato eseguito da un consorzio guidato da Zakłady Automatyki Kombud, insieme alle entità di Siemens Mobility di Varsavia e Monaco. Fino all'85% dei finanziamenti proveniva dal Programma operativo infrastrutture e ambiente.
La linea 226 collega il porto alla Polonia meridionale, aggirando il centro della città. I recenti aggiornamenti di questa linea comprendono la sostituzione del ponte ferroviario a binario unico sul Martwa Wisła con una struttura a doppio binario, l'aumento della velocità dei treni a 100 km/h e il miglioramento della capacità complessiva.
Questo investimento integra altri sforzi di modernizzazione completati nel 2022, che si sono concentrati sul miglioramento dell'infrastruttura di accesso ferroviario al porto di Danzica. I miglioramenti comprendono:
- Elettrificazione e modernizzazione di quasi 70 km di binari.
- Aggiornamento di 233 deviatoi in aree chiave, tra cui le stazioni di Danzica Port Północny e Danzica Kanał Kaszubski.
- Ampliamento del Centro di controllo locale di Danzica Porto Północny e costruzione di una nuova cabina di segnalazione dotata di sistemi informatici e di telecomunicazione aggiornati.
Questi miglioramenti consentono di gestire treni più lunghi (fino a 750 metri) e carichi più pesanti (22,5 tonnellate per asse) sulle banchine del porto. Un nuovo viadotto stradale lungo via Ku Ujście assicura un trasporto multimodale efficiente.
Il programma di modernizzazione dell'accesso ferroviario al porto di Danzica, con un investimento totale di 260 milioni di euro, ha ricevuto un significativo sostegno finanziario. Circa il 40% dei finanziamenti è stato fornito dal Meccanismo per collegare l'Europa (CEF).
