Il Terminal interno MEDLOG di Parigi-Bruyères fa parte di un più ampio sforzo di rinnovamento del sito TN MSC di Le Havre, volto a fornire migliori collegamenti ferroviari e su chiatta per gli importatori e gli esportatori.
Questo progetto è integrato in un'iniziativa di investimento del gruppo di investimento portuale diMSC, TIL, per migliorare lo status di Le Havre come porta d'accesso fondamentale all'Europa nord-occidentale. L'iniziativa, che dovrebbe gestire 5 milioni di TEU all'anno entro il 2027, creerà oltre 1.000 posti di lavoro. HAROPA PORT ha selezionato TIL per il sito nel 2022 a seguito di una gara d'appalto.
Il terminal interno MEDLOG di Parigi-Bruyères sosterrà questi miglioramenti fornendo infrastrutture che incoraggiano la decarbonizzazione della logistica. Il terminal mira a spostare il trasporto delle merci dalla strada alla ferrovia e alle chiatte, offrendo un accesso diretto all'hub commerciale e al suo hinterland. Questo approccio riduce i chilometri percorsi su strada e le relative emissioni di carbonio, consentendo ai camion di gestire solo la connettività dell'ultimo miglio.
Una volta completato nel 2024, il terminal consentirà a MSC e MEDLOG di offrire vari servizi tipici dei terminal portuali, come la manutenzione e la riparazione dei container, le soluzioni per il carico di liquidi, il project cargo e il ricondizionamento dei container per l'esportazione di prodotti alimentari. Questa configurazione ottimizzerà l'evacuazione dei container con un controllo end-to-end sicuro da Le Havre a Parigi-Bruyères, eliminando la necessità di intermediari e migliorando l'efficienza operativa.
Lo sviluppo di questo terminal è in linea con l'obiettivo di HAROPA PORT di creare un corridoio logistico verde lungo la Senna, contribuendo agli obiettivi economici e ambientali della regione.
