La Polonia ha avviato la realizzazione del progetto Przylądek Pomerania a Świnoujście, dove è prevista la costruzione di un nuovo terminal per container in acque profonde con una capacità di movimentazione annua fino a 2 milioni di TEU.
L’Autorità Portuale di Szczecin e Świnoujście ha consegnato il cantiere, dove sono iniziati i primi lavori per la realizzazione di una strada tecnica provvisoria. Il primo appalto riguarda oltre 2,5 km di strada di accesso e le relative infrastrutture tecniche, tra cui l’alimentazione elettrica, il sistema di drenaggio delle acque piovane e un gasdotto ad alta pressione.
Il contratto per la realizzazione della strada provvisoria ha un valore di circa 6,3 milioni di euro (27,5 milioni di PLN), con un periodo di esecuzione previsto di 10 mesi. Un ingegnere incaricato del contratto ha inoltre avviato la supervisione della fase di esecuzione, compresi i lavori relativi al futuro sistema stradale e ferroviario.
Il terminale sarà costruito a est del terminale GNL, su un'area di circa 186 ettari ricavata dalla Baia di Pomerania. L'infrastruttura prevista comprende una banchina per container lunga 1,3 km, quasi 3 km di nuove banchine, un canale di accesso e un bacino portuale profondo 17 m.
La componente ferroviaria è destinata a sostenere i flussi di container dall’entroterra di Świnoujście verso i mercati dell’Europa centrale e orientale. Il terminal è stato progettato per accogliere le più grandi navi portacontainer in grado di entrare nel Mar Baltico, creando ulteriore domanda intermodale sulle rotte merci nord-sud della Polonia.
Sono inoltre in corso i lavori di preparazione in mare nel sito previsto per la realizzazione del frangiflutti integrato. Lo sgombero dei fondali marini dovrebbe proseguire fino a ottobre 2026.
