Il Ministero dell'Ambiente ceco ha approvato il finanziamento di undici progetti ferroviari regionali volti a sostituire il materiale rotabile diesel ed elettrico ormai obsoleto con alternative a basse emissioni.
Il finanziamento sostiene la prima fase del bando TRANSGov 1/2024, in cui sono state presentate 17 proposte da autorità regionali e dalla città di Praga. I progetti sono stati valutati in base al risparmio energetico rispetto al finanziamento richiesto. Le undici domande accolte provenivano da otto regioni - Plzeň, Moravia-Slesia, Zlín, Ústí nad Labem, Boemia meridionale, Vysočina, Hradec Králové, Pardubice - e da Praga.
I costi ammissibili comprendono l'acquisto di nuovi treni alimentati da linee aeree, batterie o idrogeno. La sostituzione dei treni diesel può ricevere un cofinanziamento fino al 70%, mentre l'ammodernamento dei veicoli elettrici più vecchi è ammissibile al 40%. Le regioni selezionate dovranno firmare contratti di servizio pubblico con gli operatori entro la fine del 2026, impegnandosi ad acquistare e gestire il nuovo materiale rotabile.
I progetti che non hanno avuto successo sono stati inseriti in una lista di riserva e possono essere riconsiderati se i budget assegnati diminuiscono, ad esempio a causa di costi di gara inferiori o di ritiri.
L'apertura della seconda fase del bando è prevista per dicembre 2025 e le domande saranno accettate fino a marzo 2027.
