PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), la società polacca che gestisce l'infrastruttura ferroviaria, sta conducendo dei test su una sezione di binario senza ballast presso la fermata di Kraków Przylasek.
La sezione di 200 metri, costruita lo scorso anno sulla linea ferroviaria Podłęże - Kraków Mydlniki, rappresenta la prima installazione di questa tecnologia in Polonia. Il progetto del binario proviene dall'Austria ed è stato implementato in paesi come Germania, Regno Unito, Repubblica Ceca, Qatar e Australia. È in fase di valutazione per la sua durata strutturale, la stabilità e la capacità di ridurre i livelli di vibrazioni e rumore.
PKP PLK, in collaborazione con l'Istituto ferroviario, sta monitorando il comportamento del binario in condizioni operative. Le misurazioni finali sono previste per settembre. Se i risultati soddisfano i requisiti tecnici, l'infrastruttura potrebbe ricevere la certificazione per un'implementazione più ampia all'interno della rete ferroviaria polacca, in particolare nelle località in cui è necessario ridurre al minimo l'impatto dei binari sull'ambiente circostante.
I sistemi di binari senza ballast sono spesso presi in considerazione per le infrastrutture ferroviarie in aree con sfide ingegneristiche specifiche, come le gallerie o le sezioni che richiedono una manutenzione ridotta. I risultati dei test di Cracovia Przylasek determineranno il potenziale per un uso più ampio, anche nei corridoi ferroviari ad alta velocità previsti.
