ADB finanzia un progetto di digitalizzazione della rete ferroviaria dell'Azerbaigian per 47 milioni di dollari

ADB finanzia un progetto di digitalizzazione della rete ferroviaria dell'Azerbaigian per 47 milioni di dollari
© adb.org
Il progetto modernizzerà i processi chiave, tra cui le operazioni di trasporto merci, la manutenzione degli asset e la pianificazione degli investimenti.

La Banca asiatica di sviluppo (ADB) ha approvato un prestito di 47 milioni di dollari per aiutare l'Azerbaigian a digitalizzare il proprio sistema ferroviario e a migliorare la sicurezza, l'affidabilità e l'efficienza delle reti ferroviarie del Paese.

Attraverso il progetto di trasformazione digitale delle ferrovie dell'Azerbaigian, l'ADB sosterrà l'Azerbaijan Railways Closed Joint Stock Company (ADY), l'operatore ferroviario nazionale di proprietà statale, nella digitalizzazione dei processi chiave. Questi includono la gestione delle operazioni di trasporto merci, la manutenzione e la riparazione degli asset e la pianificazione degli investimenti.

"Un sistema ferroviario modernizzato e potenziato dal punto di vista digitale sosterrà il ruolo chiave dell'Azerbaigian nel collegare le economie dell'Asia orientale e centrale con il Caucaso e l'Europa", ha dichiarato il direttore generale dell'ADB per l'Asia centrale e occidentale Yevgeniy Zhukov.

Nell'ambito del progetto sarà sviluppato anche un sistema di accesso alle informazioni per i clienti, compresi i prezzi di spedizione e il calcolo delle imposte. Inoltre, il progetto finanzierà miglioramenti digitali alle funzioni aziendali di ADY, come il budgeting e la gestione dei contratti.

"La digitalizzazione è fondamentale per aumentare l'efficienza operativa, migliorare la competitività e sfruttare appieno il ruolo dell'Azerbaigian nei corridoi di transito regionali", ha commentato Nanyan Zhou, esperto di trasporti dell'ADB.

Le ferrovie dell'Azerbaigian sono un nodo fondamentale dei Corridoi 2 e 6 della Cooperazione economica regionale dell'Asia centrale (CAREC). Si tratta di due dei sei principali corridoi economici e commerciali che attraversano la regione. Il progetto è in linea con la Strategia dei trasporti CAREC 2030 e la Strategia ferroviaria per la CAREC, 2017-2030. Queste strategie mirano a migliorare le infrastrutture ferroviarie e multimodali e a commercializzare e riformare le ferrovie.


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