TransANT ha ampliato la sua gamma di carri merci modulari con l'aggiunta di nuove varianti a pianale. Progettati per movimentare una serie di tipi di carichi industriali, i carri combinano diverse opzioni di layout per gli operatori ferroviari che movimentano merci come carichi generici, materiali da costruzione, veicoli e rotaie lunghe.
I nuovi carri pianale sono costruiti all'interno della struttura del sistema TransANT esistente. Basati su un sottotelaio leggero, il design consente molteplici configurazioni a seconda delle esigenze di trasporto. Le opzioni includono pavimentazione in legno, acciaio o traliccio, e i carri possono essere dotati o meno di sportelli laterali e stanghe.
La flessibilità è destinata a supportare vari profili di carico, mantenendo la durabilità strutturale nel tempo. I carri offrono un elevato rapporto peso/carico utile e un'area di carico più estesa rispetto ai tradizionali carri pianale. Questo li rende applicabili a merci ingombranti, lunghe o non containerizzate che non sono adatte a carri chiusi o intermodali. La struttura aperta della piattaforma consente una rapida movimentazione del carico e la riconfigurazione tra i viaggi, a seconda del tipo di carico.
I carri sono progettati per un uso regolare in settori che richiedono una disponibilità affidabile di carri con tempi di rotazione minimi. Sono inoltre destinati a flussi di carico in cui vengono movimentati tipi di merci miste all'interno dello stesso treno, con requisiti di carico e fissaggio diversi.
TransANT continua a sviluppare il suo portafoglio di flotte secondo un principio modulare che consente agli operatori e agli spedizionieri di adattare il layout dei carri alle specifiche richieste del mercato. Il rollout dei carri piatti segue le versioni precedenti ottimizzate per i carichi alla rinfusa e i container intermodali.
