Oltre alla costruzione di una linea ferroviaria a scartamento normale dalla keniota Mombasa a Kampala, passando per Malaba, l'Uganda Railways Corporation (URC) continua a rinnovare la sua rete di linee ferroviarie a scartamento ridotto, iniziando con una linea parallela a quella a scartamento normale. L'azienda ha annunciato che sta lavorando all'ultimo tratto di 27 km che collega la capitale, Kampala, a Mukono. Da qui, una linea ferroviaria a scartamento ridotto rinnovata è già collegata a Tororo, al confine orientale con il Kenya. L'obiettivo principale è quello di consentire il trasporto di merci sfuse per evitare la congestione del traffico stradale e i relativi costi.
L'URC ha anche lanciato un nuovo progetto di rivitalizzazione della linea ferroviaria dalla città di Tororo. L'URC ha affidato alla China Road and Bridge Corporation (CBRC) il compito di ristrutturare i 382 km di linea ferroviaria da Tororo verso nord, passando per Mbale, Kumi, Soroti e Lira, fino a raggiungere l'hub logistico di Gulu. Il progetto, interamente finanziato dal governo ugandese, ha una durata di due anni e un costo di circa 50 milioni di euro.
