Un consorzio che comprende la polaccaBudimex è stato selezionato per la progettazione e la costruzione di una sezione della linea principaleRail Baltica in Estonia.
Il contratto è stato assegnato da OÜ Rail Baltic Estonia. Il progetto prevede due team paralleli all'interno del consorzio: il gruppo di costruzione e il gruppo di progettazione. Budimex, insieme a Bouygues Travaux Publics (Francia) e KMG Infra OÜ (Estonia), forma il Gruppo di costruzione responsabile dell'esecuzione dei lavori di costruzione. Budimex detiene una quota del 40% in questo segmento. Il Gruppo Progettazione è composto da Ingérop Conseil et Ingénierie (Francia) e WSP Finland Oy, incaricati della preparazione dei progetti.
Il modello contrattuale applicato a questo progetto è la formula "Alliance". Esso separa le responsabilità in tre fasi: progettazione, costruzione e responsabilità post-completamento. Ogni fase viene emessa come ordine separato.
La sezione Pärnu-Ikla-Frontiera Lettone è denominata Alleanza numero 2 e fa parte di un pacchetto di costruzione più ampio che sarà appaltato in più fasi. Il termine previsto per il completamento dei lavori di costruzione è la fine del 2030. L'infrastruttura è destinata a supportare velocità dei treni passeggeri fino a 249 km/h.
Il finanziamento del progetto proviene da una combinazione di fonti UE e dal bilancio statale estone. L'offerta del consorzio è attualmente in attesa della firma formale del contratto.
Il progetto rappresenta il continuo coinvolgimento di Budimex negli schemi di infrastrutture ferroviarie internazionali, con la partecipazione a progetti di corridoi transnazionali come Rail Baltica che coinvolgono più parti interessate e processi di attuazione graduali.
