La ferrovia portuale di Brema intende aumentare la propria capacità operativa ampliando l'area di sosta presso la stazione di Speckenbüttel a Bremerhaven.
L'ammodernamento dell'infrastruttura prevede l'aggiunta di una nuova estensione di sette binari alla struttura della stazione esistente, che attualmente dispone di 16 binari. Ogni nuovo binario avrà una lunghezza minima utilizzabile di 740 metri per accogliere treni merci più lunghi, rispondendo alle crescenti esigenze del trasporto merci su rotaia. L'ampliamento comprende anche attrezzature moderne, come i sistemi di prova dei freni, il riscaldamento degli scambi e una migliore illuminazione dei binari.
Oltre ai miglioramenti fisici, l'infrastruttura di Speckenbüttel sarà integrata in un sistema di interscambio elettronico centrale (ESTW). Questa integrazione fa parte dell'iniziativa di digitalizzazione di DB InfraGO per modernizzare il corridoio ad alte prestazioni tra Brema-Burgo e Bremerhaven. L'aggiornamento della tecnologia di controllo e sicurezza dovrebbe aumentare l'efficienza e l'affidabilità dei servizi di trasporto merci su rotaia.
La tempistica dell'espansione si allinea con il previsto rinnovamento generale del corridoio ad alte prestazioni DB tra Brema e Bremerhaven, con l'obiettivo di evitare potenziali colli di bottiglia durante le fasi di costruzione. Bremerhaven è un importante hub portuale in Europa, con oltre la metà del suo flusso di container trasportato su rotaia.
