Il CemTainer di Innofreight viene utilizzato nella costruzione della galleria di base del Brennero per il trasporto di leganti verso il cantiere situato tra l'Austria e l'Italia.
Progettato per il trasporto intermodale, il CemTainer da 22,5 piedi viene accoppiato all’InnoWaggon da 2×45 piedi e fornito da Rail Cargo Group. Ogni container trasporta fino a 30 tonnellate di leganti e viene trasferito direttamente dalla ferrovia all’autocarro presso il binario di raccordo per l’ultimo chilometro fino all’impianto di miscelazione, dove lo scarico viene effettuato utilizzando aria compressa e un meccanismo di ribaltamento.
Il sistema consente un rapido trasbordo tramite gru a portale, riducendo al minimo lo spazio di stoccaggio necessario in cantiere. Nell’ambito delle operazioni con treni blocco, circa 40 container alla settimana trasporteranno circa 1.200 tonnellate di leganti al Passo del Brennero.
Il Brenner Base Tunnel, che si estende per 64 km sotto le Alpi, dovrebbe essere completato nel 2032. Entro la fine dell’ attuale fase di costruzione, prevista per il 2029, si prevede che circa 80.000 tonnellate di leganti saranno trasportate utilizzando il sistema CemTainer per la realizzazione degli interni delle due canne del tunnel.
