Gestito da ENNA, il treno di 500 metri è stato diviso in due composizioni su due binari e ha consegnato container vuoti per il collaudo delle gru a portale su rotaia (RMG).
L'arrivo è l'inizio delle prove di processo ferroviario presso il nuovo terminal, a due anni dall'inizio dei lavori di costruzione. I test valuteranno la gestione del trasporto merci su rotaia in condizioni operative e l'integrazione delle operazioni ferroviarie nel più ampio flusso di lavoro del terminal container.
