VPS rileva le operazioni ferroviarie interne a Mülheim

VPS rileva le operazioni ferroviarie interne a Mülheim
© Salzgitter AG
Mülheim diventa così la quarta sede ferroviaria di VPS, insieme a Salzgitter, Peine e Ilsenburg.

Dall'inizio dell'anno,Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS), una filiale di Salzgitter AG, gestisce autonomamente la ferrovia industriale del sito di Mülheim an der Ruhr.

L'acquisizione riguarda 42 chilometri di infrastruttura ferroviaria interna che collega diverse società del Gruppo Salzgitter. Tra queste, EUROPIPE, MÜLHEIM PIPECOATINGS e Salzgitter Mannesmann Grobblech. La rete viene utilizzata principalmente per il trasporto di merci all'interno degli stabilimenti. Secondo l'azienda, circa il 99% delle merci di Europipe viene movimentato su rotaia su questo sistema interno.

In precedenza il sito era gestito da un fornitore di servizi esterno. Con il trasferimento del controllo operativo, VPS gestisce ora direttamente tutte le attività legate alla ferrovia, compresi il dispacciamento e la manutenzione dell'infrastruttura. La linea rimane dedicata alla logistica interna, ma è ora integrata nella struttura di gestione del gruppo.

Il collegamento alla rete ferroviaria pubblica attraverso la stazione di Mülheim-Styrum rimane invariato. Questo nodo gestisce le merci in entrata e in uscita oltre i cancelli dello stabilimento. L'inclusione di Mülheim nel sistema VPS fa parte di un quadro logistico più ampio che comprende anche le operazioni portuali a Salzgitter, lo stoccaggio e i servizi di trasbordo.

VPS riferisce di gestire più di 43 milioni di tonnellate di merci all'anno attraverso la rete logistica del gruppo. Il sito di Mülheim amplia l'impronta operativa dell'azienda all'interno della struttura di fornitura e distribuzione interna di Salzgitter.

Trasporto su altri siti:

Salzgitter trasporta principalmente minerali, carbone, coke, calce, sinterizzazione, ghisa, scorie, acciaio grezzo e prodotti siderurgici semilavorati e finiti.

Peine si concentra sulla fornitura di rottami alle acciaierie elettriche, oltre che sul trasporto di materie prime e prodotti siderurgici finiti.

La logistica interna di Ilsenburg mira ad alimentare la materia prima nel laminatoio per lamiere pesanti e a trasportare i prodotti finiti.


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