Polo Logistica FS, insieme a Baraclit e Murano, ha lanciato un servizio di trasporto intermodale specifico per i prefabbricati in calcestruzzo, con l'obiettivo di ridurre il traffico stradale legato alla logistica e le emissioni di CO₂.
Trasporto Ferroviario Toscano (TFT)fornisce il trasporto ferroviario locale, consegnando le merci al Terminal di Marcianise, vicino a Caserta, utilizzando i servizi di Mercitalia Rail. A Marcianise, Mercitalia Shunting & Terminal è responsabile del trasbordo dai vagoni ferroviari ai camion, che consegnano i prodotti direttamente ai cantieri.
Secondo le stime di FS Logistics Hub, questo modello di trasporto combinato ferrovia-strada riduce le distanze del trasporto merci su strada, riducendo le emissioni di CO₂ di circa 195 tonnellate rispetto al trasporto solo su strada. Si prevede che si risparmieranno circa 195 tonnellate di emissioni di anidride carbonica all'anno, corrispondenti a un minor numero di camion sulle autostrade.
Questa operazione logistica coincide anche con l'80° anniversario di Murano, produttore di frutta secca con il marchio Fatina. Murano è coinvolto come partner in questo accordo logistico intermodale.
Il servizio appena introdotto si basa sul precedente progetto intermodale di FS Logistics Hub condotto con Baraclit e Gruppo Grendi, che integrava il trasporto ferroviario, marittimo e stradale. Il nuovo modello è in linea con gli obiettivi ambientali, sociali e di governance (ESG) dichiarati dalle aziende, in particolare per quanto riguarda la riduzione delle emissioni di carbonio nei processi della catena di fornitura.
Mercitalia Logistics, parte del Gruppo FS, enfatizza le soluzioni di trasporto integrate con la ferrovia come modalità primaria sulle lunghe distanze.
