Il governo rumeno ha approvato uno stanziamento di 300 milioni di euro a favore di Carpatica Feroviar Romania per sostenere il lancio della società e l'acquisizione di asset da CFR Marfă, riferisce Club Feroviar, media partner rumeno di Railmarket.
Trasferimento di attività da CFR Marfă a Carpatica Feroviar
Carpatica Feroviar, un operatore di trasporto ferroviario di proprietà statale di recente costituzione, acquisirà locomotive, carri e impianti di riparazione direttamente da CFR Marfă. La transazione, del valore di circa 305 milioni di euro, comprende 200 locomotive, 6.500 carri e sei depositi di manutenzione. Questi beni sono stati valutati da KPMG Advisory, che ha applicato uno sconto del 15% alla valutazione totale come parte di un accordo di vendita in blocco.
Il processo di pagamento prevede il trasferimento dei fondi dal Ministero delle Finanze al Fondo di privatizzazione, per poi passare al conto di CFR Marfă attraverso l'ANAF (l'autorità fiscale rumena). I proventi saranno utilizzati per far fronte agli obblighi di CFR Marfă in materia di aiuti di Stato, mentre i fondi rimanenti saranno destinati ad altri debiti fiscali. Una volta confermati i pagamenti, la proprietà passerà a Carpatica Feroviar sotto la supervisione del Ministero dei Trasporti.
Finanziamento operativo e pianificazione della forza lavoro
Il governo ha stanziato altri 6,6 milioni di euro per sostenere le operazioni iniziali di Carpatica Feroviar. Il finanziamento coprirà gli stipendi del personale, le certificazioni necessarie e altri costi di avvio mentre l'azienda si prepara a lanciare i servizi di trasporto merci. Le assunzioni saranno basate sui requisiti operativi, senza trasferimento automatico dei dipendenti da CFR Marfă. Carpatica Feroviar valuterà invece il fabbisogno di personale in base al volume dei contratti e alla portata operativa.
Transizione e ristrutturazione del settore del trasporto merci in Romania
Si prevede che CFR Marfă cesserà le operazioni e sarà messa in liquidazione una volta che Carpatica Feroviar sarà pienamente operativa. Questa transizione si allinea con gli sforzi più ampi del governo per affrontare le inefficienze finanziarie e operative nel settore del trasporto merci. Trasferendo attività e responsabilità al nuovo operatore, il Ministero dei Trasporti intende riorganizzare le operazioni di trasporto ferroviario e stabilizzare il settore.
Ulteriori sviluppi, compresi gli aggiornamenti sui progressi di Carpatica Feroviar verso la certificazione completa e il lancio operativo, sono previsti nel 2025, mentre prosegue il processo di ristrutturazione.
