La Germania si prepara a un altro sciopero di massa dei lavoratori delle ferrovie. Le trattative tra il sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) e la Deutsche Bahn (DB) sono state segnate da diversi sviluppi e scioperi significativi.
L'anno scorso il GDL ha indetto diversi scioperi, tra cui un importante sciopero di 20 ore a novembre. L'imminente sciopero ferroviario in Germania, che inizierà il 9 gennaio e durerà tre giorni, è principalmente il risultato di una disputa salariale tra il sindacato tedesco dei macchinisti (GDL) e Deutsche Bahn (DB), il principale operatore ferroviario nazionale. Al centro della vertenza c'è la richiesta del sindacato di ridurre l'orario di lavoro dei turnisti da 38 a 35 ore settimanali, senza alcuna riduzione della retribuzione. Il sindacato chiede inoltre un aumento di stipendio di 555 euro al mese, più un pagamento una tantum fino a 3.000 euro per contrastare l'inflazione. In risposta, Deutsche Bahn ha offerto un aumento dell'11% in 32 mesi, che il sindacato ha rifiutato.
Si prevede che lo sciopero avrà un impatto significativo sui servizi ferroviari sia per le merci che per i passeggeri in tutta la Germania. I treni merci non circoleranno dalla sera del 9 gennaio alla sera del 12 gennaio, causando notevoli disagi alla circolazione delle merci. I servizi passeggeri saranno interessati dalle prime ore del 10 gennaio, e Deutsche Bahn prevede di far circolare i treni con un orario di emergenza, utilizzando treni più lunghi sulle tratte disponibili per accogliere il maggior numero di persone possibile. Gli scioperi precedenti hanno causato notevoli disagi alla rete, con la circolazione solo di una parte dei servizi programmati.
