SYSTRA, gruppo globale di ingegneria e consulenza specializzato in soluzioni di trasporto pubblico e mobilità, ha supervisionato l'implementazione di un progetto di binario senza ballast sulla rete ferroviaria del porto di Marsiglia-Fos. Questo binario sperimentale lungo 20 metri, una novità mondiale, è ora aperto al traffico ferroviario all'interno del diritto di passaggio del porto.
In collaborazione con STRADAL, SYSTRA ha sviluppato un sistema di binari senza zavorre che utilizza una lastra di cemento a basse emissioni di carbonio. Questa tecnologia francese, presentata per la prima volta a InnoTrans 2022 a Berlino, rappresenta una svolta significativa rispetto ai tradizionali binari zavorrati. I suoi componenti intercambiabili facilitano una rapida installazione, garantiscono una maggiore resistenza e durata grazie all'uso di calcestruzzo a basso tenore di carbonio e richiedono una minore manutenzione.
Il sistema di regolazione della geometria dei binari integrato nella struttura è in grado di compensare assestamenti della piattaforma fino a 100 mm di altezza, distinguendosi da altre tecnologie di binari senza ballast. È l'unico sistema di binari senza ballast composto interamente da cemento armato prefabbricato a basso contenuto di carbonio. Con un innalzamento di 10 centimetri del livello dei binari rispetto alla sede stradale, gestisce efficacemente il deflusso dell'acqua durante le inondazioni, previene l'insabbiamento dei binari e consente il passaggio sicuro di piccoli animali, rendendolo una soluzione sostenibile dal punto di vista ambientale.
"Con una crescita di quasi il 200% del trasferimento modale verso la ferrovia negli ultimi 10 anni, abbiamo dimostrato di sostenere attivamente lo sviluppo di modalità di trasporto alternative alla strada. Per i nostri clienti, questo significa un accesso ancora più rapido e sicuro a un corridoio di 20 milioni di abitanti su oltre 600 km, che copre 4 regioni francesi", ha dichiarato Hervé Martel, presidente del consiglio di amministrazione di Port de Marseille Fos.
