Il 27 luglio 2023 è entrato in servizio il primo treno passeggeri nel Regno Unito alimentato con olio vegetale riciclato. Si trattava di un convoglio composto da carrozze Mark III spinte e tirate da una locomotiva di Classe 68(Stadler UKlight). L'operatore, Chiltern Railways, ha risposto alle preoccupazioni delle parti interessate e dei passeggeri in merito all'impatto ambientale del funzionamento del diesel e ha avviato un programma di utilizzo dell'HVO nelle sue operazioni.
Alimentando i treni con oli da cucina usati, è possibile ridurre le emissioni di gas serra fino al 90% e il particolato atmosferico dell'85%. A seconda del tipo di motore e del suo utilizzo, può ridurre anche altre emissioni, come NOx e monossido di carbonio. Il fornitore di HVO per Chiltern Railways è Green Biofuels.
Chiltern Railways appartiene ad Arriva e, quindi, a DB. L'azienda gestisce treni da Londra Marylebone verso destinazioni nel Buckinghamshire, Oxfordshire e Warwickshire e servizi a lunga distanza verso le West Midlands lungo due percorsi. I servizi della Chiltern Main Line vanno da Londra Marylebone a Birmingham Snow Hill, Stratford-upon-Avon e Oxford, con alcuni servizi nelle ore di punta per Stourbridge Junction.
