Rail Vision fornisce un sistema di sensori ad alta tecnologia per i treni delle ferrovie israeliane

Rail Vision fornisce un sistema di sensori ad alta tecnologia per i treni delle ferrovie israeliane
@knorr-bremse.com

Sia i treni merci che quelli passeggeri possono utilizzare questo sistema di sensori ad alta tecnologia per la gestione automatizzata dei treni (ATO).


L'azienda tecnologica israeliana Rail Vision, di cui Knorr-Bremse detiene una partecipazione strategica, ha ricevuto un ordine dalle ferrovie israeliane per equipaggiare i treni passeggeri con sistemi di sensori ad alte prestazioni. Dieci sistemi saranno consegnati all'operatore entro la fine del 2023.

Rilevando in modo intelligente potenziali ostacoli come persone, veicoli e infrastrutture a distanze fino a 2 chilometri, contribuiranno a migliorare in modo significativo la sicurezza, l'efficienza e la puntualità delle operazioni ferroviarie.

Nicolas Lange, CEO di Knorr-Bremse Rail Vehicle Systems, commenta: "Per Rail Vision, questo primo ordine commerciale è una pietra miliare nel successo del lancio dei suoi prodotti high-tech. La potente e altamente affidabile tecnologia di assistenza alla guida dell'azienda ha il potenziale per migliorare ulteriormente la sicurezza ferroviaria e contribuire a rendere le operazioni ferroviarie ancora più efficienti, affidabili e stabili. Nel complesso, si tratta di un passo importante verso la creazione di operazioni ferroviarie intelligenti e automatizzate per il futuro".

I sistemi Rail Vision si basano sull'interazione intelligente della tecnologia dei sensori con l'intelligenza artificiale e il deep learning. Poiché la tecnologia è stata sviluppata specificamente per il trasporto ferroviario, può fornire un supporto molto efficace ai macchinisti e agli operatori in un'ampia gamma di scenari operativi. I sistemi sono in grado di rilevare potenziali ostacoli come persone, animali, treni in arrivo e punti di riferimento non corretti su distanze fino a 2 chilometri, anche in condizioni meteorologiche o di illuminazione sfavorevoli, e di avvisare il macchinista. Poiché sono in grado di identificare anche le infrastrutture, i segnali e la vegetazione lungo i binari, possono fornire agli operatori ferroviari informazioni preziose sulle condizioni della linea, facilitando ad esempio la pianificazione degli interventi di manutenzione.

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