CargoBeamer si è assicurata un finanziamento di 65 milioni di euro in azioni e debiti da parte di Orion Infrastructure Capital (OIC), che si aggiunge ai 50 milioni di euro di un azionista esistente e ai 90 milioni di euro di sovvenzioni dell'Autorità ferroviaria federale tedesca e dell'Ufficio federale dei trasporti svizzero.
Il finanziamento è destinato alla costruzione di due terminal intermodali a Kaldenkirchen, in Germania, e a Domodossola, in Italia, il cui inizio è previsto per il 2025 e il completamento per il 2026. Questi saranno il secondo e il terzo terminal gestiti da CargoBeamer, dopo l'apertura della struttura di Calais, in Francia, nel 2021.
CargoBeamer gestisce un sistema che consente di trasferire i semirimorchi sui treni merci utilizzando una tecnologia di movimentazione automatizzata. La rete ferroviaria dell'azienda collega gli hub logistici in Germania, Italia e Francia, offrendo un'alternativa al trasporto su strada.
L'espansione arriva mentre si prevede che il mercato europeo del trasporto su strada a media e lunga distanza raggiungerà una cifra stimata di 88 miliardi di euro entro il 2032. Il modello di CargoBeamer integra la logistica intermodale con le infrastrutture esistenti, con l'obiettivo di fornire capacità ferroviaria aggiuntiva per i movimenti di merci.
