Lo stabilimento di Kakhovka per le attrezzature di saldatura ferroviaria (KZESO) è stato fondato nel 1959, durante un periodo di rapido sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria ucraina. Fondata sotto la guida di Boris Paton, presidente dell'Accademia delle Scienze dell'Ucraina, KZESO si è rapidamente affermata come produttore leader di saldatrici ferroviarie. Queste macchine sono state utilizzate non solo nell'Unione Sovietica ma in tutto il mondo, contribuendo a modernizzare le reti ferroviarie e consentendo collegamenti ferroviari più efficienti e duraturi, un fattore essenziale per la sicurezza e la velocità del trasporto ferroviario.
Sotto la guida di Yaroslav Mikitin, in collaborazione con l'Istituto Paton di saldatura elettrica, KZESO si è evoluto in un polo industriale di primo piano nella regione. La visione di Mikitin per l'innovazione tecnica ha posto KZESO all'avanguardia della tecnologia di saldatura ferroviaria mondiale. I suoi contributi gli sono valsi il titolo di Eroe dell'Ucraina e, sotto la sua guida, l'azienda ha ricevuto riconoscimenti nazionali e internazionali.
Nel corso di un decennio di collaborazione con l'Istituto Paton, KZESO è stato pioniere dei progressi nella tecnologia di saldatura ferroviaria, tra cui macchine in grado di saldare con alta precisione, riducendo la necessità di una successiva manutenzione dei collegamenti. Queste innovazioni sono state fondamentali per la realizzazione di grandi progetti infrastrutturali come linee ferroviarie ad alta velocità, ponti e gallerie. Uno degli sviluppi più innovativi è stata l'introduzione della saldatura a impulsi, che ha migliorato notevolmente la qualità dei giunti saldati.
Con l'inizio dell'aggressione militare da parte della Russia e la successiva occupazione di parti dell'Ucraina, KZESO si è trovata in una zona di combattimento. L'occupazione ha interrotto le operazioni, costringendo l'azienda a cercare modi alternativi per continuare la produzione. Si è trattato di una sfida importante, ma nonostante le difficoltà esterne e interne, Yaroslav Mikitin ha lottato per preservare l'eredità dell'azienda e riavviare le operazioni in luoghi più sicuri.
Nel 2023, KZESO è stata rilanciata con successo in una nuova base di produzione nell'Oblast di Kirovohrad, nella città di Oleksandriya. Riprende la produzione di saldatrici ferroviarie modernizzate, conformi ai più recenti standard internazionali. Andriy Chernikov è stato nominato Amministratore Delegato, mentre Yaroslav Mikitin ha assunto il ruolo di Presidente del Consiglio di Sorveglianza.
Oggi, alcune delle macchine più popolari di KZESO includono: - Saldatrice fissa per rotaie K1000/K1100 - Complesso mobile per container basato sulla saldatrice per rotaie K1000/K1100 - Complesso mobile per container KSM basato sulla saldatrice per rotaie K922-1 - Saldatrice mobile per rotaie K1067 (per scambi e linee metropolitane) Tutte le saldatrici per rotaie di KZESO sono conformi agli standard di sicurezza europei (2014/30/CE, 2006/42/CE, 2014/35/UE), e i processi di saldatura sono conformi alle norme EN 14587-1 e EN 14587-2. I nuovi impianti di produzione creano anche opportunità per ulteriori innovazioni, con piani per espandere le esportazioni verso gli Stati Uniti, l'Europa, l'Asia e l'Africa, dove le saldatrici ferroviarie ucraine sono molto richieste. Per ridurre i rischi e ottimizzare la logistica, KZESO ha anche avviato un sito di produzione secondario in Slovacchia, all'interno dell'Unione Europea.
Abbiamo avuto l'opportunità di parlare con Yaroslav Mikitin all'ultima fiera InnoTrans 2024 per discutere della storia, della tecnologia e della presenza globale dell'azienda.
RM: Può parlarci delle origini di KZESO e delle tappe fondamentali della vostra storia?
Yaroslav Mikitin, KZESO: KZESO è stata fondata durante un periodo di significativo sviluppo industriale in Unione Sovietica. All'epoca, i segmenti ferroviari erano collegati con spazi vuoti che causavano l'usura delle ruote dei carri. Per risolvere questo problema, l'Istituto Paton di saldatura elettrica ha sviluppato la saldatura flash-butt delle rotaie, che ha permesso di ottenere binari continui, migliorando la durata dell'infrastruttura ferroviaria.
RM: Come si è evoluta questa tecnologia nel tempo?
Yaroslav Mikitin, KZESO: La prima saldatrice per rotaie, la K155, è stata introdotta nel 1960. Da allora, abbiamo continuamente sviluppato e modernizzato le nostre macchine, tra cui modelli come K3, K5, K900 e K921. Queste macchine non solo sono fondamentali per la saldatura ferroviaria, ma hanno anche svolto un ruolo significativo nella saldatura di tubi di grande diametro per gasdotti, con circa il 75% di questi tubi prodotti in tutto il mondo con i nostri sistemi di saldatura.
RM: Chi sono i vostri clienti tipici e dove vengono utilizzate le vostre macchine?
Yaroslav Mikitin, KZESO: Le nostre macchine sono utilizzate da imprese di costruzioni ferroviarie e gestori di infrastrutture in oltre 102 Paesi. Negli Stati Uniti, molte ferrovie, comprese le metropolitane, utilizzano le nostre saldatrici, ma anche in Germania, Australia, India, Cina e in tutta Europa.
RM: Che tipo di assistenza post-vendita offrite?
Yaroslav Mikitin, KZESO: Offriamo un'assistenza post-vendita completa a livello globale. Le nostre macchine sono estremamente affidabili, alcune sono in funzione da oltre 50 anni. Forniamo manutenzione e assistenza regolare attraverso specialisti formati presso il Paton Institute, assicurando ai nostri clienti un funzionamento regolare.
RM: Come si è adattata KZESO durante il conflitto in Ucraina?
Yaroslav Mikitin, KZESO: La guerra ha avuto un impatto profondo: il nostro stabilimento principale è stato parzialmente distrutto. Tuttavia, abbiamo trasferito la produzione in nuovi siti in Ucraina, Slovacchia e Spagna, consentendoci di continuare a operare nonostante le difficoltà.
RM: Qual è l'attuale assetto produttivo di KZESO?
Yaroslav Mikitin, KZESO: Ognuno dei nostri tre impianti di produzione è specializzato in diversi aspetti della produzione e, grazie alla cooperazione internazionale, manteniamo gli standard più elevati.
RM: Può dirci qualcosa di più sui vostri prodotti di punta?
Yaroslav Mikitin, KZESO: I nostri prodotti di punta comprendono un'ampia gamma di saldatrici per rotaie, sia mobili che fisse. Offriamo anche macchine specifiche per le rotaie e gli attraversamenti dei tram. Ogni generazione introduce nuove caratteristiche e personalizziamo le macchine per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti.
RM: Quali sono le prospettive di KZESO per il futuro?
Yaroslav Mikitin, KZESO: Continueremo a rafforzare le nostre partnership in tutto il mondo, concentrandoci su prodotti di alta qualità. Nonostante le difficoltà che abbiamo affrontato, KZESO rimane impegnata a mantenere la leadership nel settore della saldatura ferroviaria.
