Porterbrook ha annunciato l'intenzione di elettrificare i 3,5 km di binari del Long Marston Rail Innovation Centre nel Warwickshire. Il completamento del progetto è previsto per la fine del 2025 e fa parte di un investimento in corso che porterà la spesa totale di Porterbrook nel sito a oltre 75 milioni di sterline dal 2021.
L'elettrificazione dei binari a Long Marston ha lo scopo di aggiornare l'infrastruttura dell'impianto per accogliere una gamma più ampia di tecnologie per locomotive, tra cui l'idrogeno, le batterie e il diesel, oltre a capacità di test per treni con velocità fino a 80 km/h. Questo sviluppo supporterà anche l'implementazione del nuovo sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) che fornisce segnali in cabina.
Da quando ha acquisito il sito di Long Marston nel 2021, Porterbrook ha avviato diversi aggiornamenti, tra cui miglioramenti stradali, ristrutturazioni di uffici e la creazione di una struttura di gestione degli asset da 3,5 milioni di euro. Questi miglioramenti sono stati pensati per rafforzare il ruolo del centro nell'industria ferroviaria, fornendo servizi completi di test e sviluppo.
Inoltre, si prevede che gli aggiornamenti dei binari svolgeranno un ruolo cruciale nell'affrontare la necessità di sostituire i veicoli scaduti nel prossimo decennio, garantendo che l'impianto possa supportare l'introduzione di nuovo materiale rotabile in collaborazione con i partner di produzione.
Con il completamento di questo progetto, Long Marston continuerà a essere un polo chiave per l'innovazione e lo sviluppo del settore ferroviario del Regno Unito, allineandosi con gli sforzi in corso del settore per modernizzare ed espandere le capacità dell'infrastruttura ferroviaria.
