La ZSSK intende noleggiare altre 30 locomotive Vectron
I nuovi Vectron andrebbero a integrare l'attuale flotta di 10 esemplari noleggiati da RS Lease.
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I nuovi Vectron andrebbero a integrare l'attuale flotta di 10 esemplari noleggiati da RS Lease.
Alpha Trains e Siemens Mobility hanno firmato un accordo quadro nel luglio 2024 per la fornitura di un massimo di 70 locomotive Vectron, compreso un ordine iniziale per 35 locomotive.
La flotta di Koleje Dolnośląskie supererà i 100 treni, consolidando la sua posizione di maggiore operatore di treni Elf in Polonia.
È iniziato il collaudo del primo treno interurbano a batteria del Regno Unito, un passo significativo verso la riduzione delle emissioni sulla rete ferroviaria nazionale.
Captrain Polska, che utilizza locomotive Traxx da oltre un decennio, sta aggiungendo queste nuove unità alla sua flotta come parte di una strategia più ampia per rafforzare le sue capacità operative.
L'RS ZERO si distingue per le sue doppie opzioni di alimentazione, offrendo sistemi di propulsione a idrogeno e a batteria progettati per operare senza emissioni su linee ferroviarie non elettrificate.
La transazione fa parte degli sforzi continui di GATX per ampliare le sue operazioni di leasing, che comprendono un'ampia gamma di attrezzature ferroviarie.
Sono previste altre consegne e l'ordine completo sarà evaso nei prossimi mesi.
L'officina espande le capacità di RS Lease per includere la manutenzione e l'assistenza interna per la sua crescente flotta di locomotive Siemens Vectron, oltre a offrire questi servizi a operatori esterni.
Si tratta della seconda regione ceca che intende acquistare i propri treni e della seconda regione del Paese a impiegare le BEMU.
Nel febbraio 2024, ŁKA ha ordinato 4 delle stesse EMU, quindi la flotta finale aumenterà di 14 nuovi treni PESA.
L'arrivo di nuovo materiale rotabile sosterrà il trasporto ferroviario neozelandese.
Il nuovo look, caratterizzato da un uso più evidente del colore verde della compagnia e da uno stile visivo dinamico, mira a rafforzare l'identità del marchio e ad attrarre un maggior numero di passeggeri.
Ulteriori dettagli sulla consegna delle locomotive Alstom TRAXX 3MS all'ARF.
Prima che i nuovi treni Stadler FLIRT arrivino sulla linea di Nordland, le locomotive vecchie di 40 anni devono essere sottoposte a un'ulteriore revisione per mantenere il collegamento con il nord della Norvegia.
ČD Cargo, il più grande operatore di trasporto merci su rotaia della Repubblica Ceca, ha portato avanti i piani di espansione della sua flotta di locomotive.
L'operatore del trasporto merci ha esercitato un'opzione per l'ammodernamento di altre 10 locomotive designate come Classe 742.6.
Il progetto prevede l'aggiornamento degli interni e degli esterni dei treni Voyager e il lavoro sarà svolto presso lo stabilimento Alstom di Derby Litchurch Lane.
La decisione è stata presa dal Ministro dei Trasporti Georgi Gvozdeykov, segnando un altro passo avanti negli sforzi in corso per modernizzare la flotta ferroviaria del Paese.
Il carro è stato progettato per soddisfare le specifiche esigenze logistiche delle Forze Armate Turche (TAF), in particolare per il trasporto di veicoli militari come il carro armato ALTAY.