Il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni bulgaro ha selezionato un consorzio guidato dal Gruppo Škoda come appaltatore per la fornitura di 20 treni elettrici a unità multiple (EMU).
L'offerta del consorzio, per un totale di 261,5 milioni di euro, comprende la fornitura dei 20 treni EMU a un piano, ciascuno con una capacità di almeno 300 posti. Inoltre, il contratto prevede un periodo di manutenzione di 15 anni e la formazione del personale. La consegna di questi treni è prevista entro 24 mesi, con l'obiettivo di potenziare le tratte ferroviarie a lunga percorrenza in Bulgaria, tra cui linee chiave come Sofia-Burgas, Sofia-Varna e Sofia-Ruse.
A competere con questa offerta vincente è stato il consorzio "BUL20EMU", che comprende Alstom Transport SA, Alstom Ferroviaria SpA e RVP Invest EOOD. La loro proposta, tuttavia, è arrivata a un prezzo più alto di 337 milioni di euro e si è classificata al secondo posto nel processo di valutazione.
Il progetto è finanziato dal Piano nazionale di ripresa e sostenibilità della Bulgaria, che mira a migliorare l'infrastruttura e i servizi ferroviari del Paese. Questa decisione fa seguito a una serie di sfide nell'approvvigionamento di nuovo materiale rotabile, con diverse gare d'appalto precedenti che hanno subito ritardi, ricorsi e cancellazioni.
Mentre il sistema ferroviario bulgaro continua ad affrontare controlli e sfide nei suoi processi di approvvigionamento, questo ultimo contratto rappresenta una pietra miliare significativa negli sforzi in corso per rinnovare la flotta e migliorare i servizi ferroviari del Paese. La scelta del consorzio Škoda da parte del Ministero dei Trasporti riflette il continuo sforzo di snellire questi processi, lavorando nel rispetto di tempi di produzione stretti e vincoli di bilancio.
Sebbene le tempistiche di consegna siano state ridotte rispetto ai contratti precedenti, il Ministero dei Trasporti rimane concentrato nel garantire che i nuovi treni siano operativi entro la fine di agosto 2026, in linea con i requisiti di finanziamento. Il successo di questo contratto sarà seguito con attenzione, poiché svolge un ruolo fondamentale nel contesto più ampio degli sforzi di modernizzazione delle ferrovie bulgare.
