GB Railfreight ha utilizzato una locomotiva della Classe 99 su un servizio intermodale operativo tra il London Gateway di DP World e il terminal merci ferroviario di Hams Hall di Maritime Transport.
La locomotiva ha trainato il servizio intermodale su un corridoio merci che collega il terminal portuale sul Tamigi con il terminal dell'entroterra delle Midlands. GBRf ha condotto la prova in collaborazione con Maritime Transport e DP World.
La flotta della Classe 99 è progettata sia per il funzionamento elettrico che diesel. GBRf ha dichiarato che la prova ha consentito di testare la locomotiva in condizioni operative normali prima della sua entrata in servizio.
La prova si è svolta nella stessa settimana in cui la locomotiva 99010, l’ultima della Classe 99 consegnata nel Regno Unito, è arrivata ad Avonmouth. La nuova locomotiva entra a far parte della flotta prima dell’inizio dell’impiego commerciale.
L'amministratore delegato di GBRf, John Smith, ha affermato che la prova rappresentava una delle fasi finali prima dell'entrata in servizio della flotta Classe 99. Maritime Transport ha dichiarato che l'operazione a Hams Hall ha messo in luce il ruolo dei terminali ferroviari interni nel collegare i porti del Regno Unito con i mercati nazionali.
