I nuovi veicoli entreranno a far parte della flotta di Lokaltog nel 2029.
"Sono molto soddisfatto della decisione della Regione Zelanda di acquistare altri treni. Questi treni a batteria sono estremamente importanti per il contributo di Lokaltog alla transizione ecologica, e allo stesso tempo renderanno le nostre operazioni più robuste", afferma Lars Wrist-Elkjær, CEO di Lokaltog.
I treni FLIRT Akku di Stadler possono percorrere fino a 100 chilometri esclusivamente a batteria e si ricaricano automaticamente sotto le linee aeree o grazie alla frenata rigenerativa. Nel 2021, un treno FLIRT Akku ha stabilito un Guinness World Record percorrendo 224 chilometri con una sola carica di batteria senza ricaricare. In Europa, Stadler detiene attualmente una quota di mercato del 50% nel segmento dei treni a batteria.
"Con questo ulteriore ordine, consegneremo un totale di 24 FLIRT Akku moderni e privi di emissioni, una soluzione collaudata che garantisce operazioni a emissioni zero senza compromettere l'affidabilità o il comfort dei passeggeri", ha dichiarato Radosław Banach, CEO dello stabilimento Stadler Polska di Siedlce, dove i veicoli saranno costruiti.
L'entrata in servizio delle dieci nuove unità FLIRT Akku sulle rotte regionali di Lokaltog nella Regione Zelanda è prevista per la prima metà del 2029. Sostituiranno i veicoli IC2, che operano in Danimarca dal 1997.
