IGT e Bentheimer Eisenbahn collaborano alla revisione dei carri presso l'officina di Bentheimer Eisenbahn a Nordhorn. Questi carri vengono preparati per servire come vagoni di accoppiamento per i trasporti speciali a partire dall'autunno 2025.
Le vetture aggiornate saranno dotate di un adattatore di accoppiamento che consente la regolazione continua dell'altezza dell'accoppiamento da 635 mm a 1060 mm tramite SOK. Questo supporto di accoppiamento regolabile in altezza può trasmettere forze di trazione fino a 600 kN e forze di compressione fino a 1000 kN.
