Il Consiglio di Amministrazione di NJ TRANSIT ha approvato l'acquisto di altri 36 vagoni ferroviari semoventi Multilevel III (EMU), migliorando la capacità e l'affidabilità della sua flotta. Le nuove vetture Multilevel III, progettate per aumentare la capacità di posti a sedere e l'affidabilità meccanica, saranno dotate di numerosi comfort moderni. Tra questi, le porte di ricarica USB, i display informativi di bordo e la conformità alle più recenti normative federali, tra cui il Positive Train Control. Le vetture sono progettate per raggiungere velocità fino a 110 miglia orarie.
Il contratto per questi nuovi veicoli sfrutta le opzioni di un accordo esistente con Alstom Transportation, con un budget che non supera i 159 milioni di euro più gli imprevisti. Questo ordine si basa sul precedente acquisto di 138 veicoli Multilevel III, attualmente in produzione. Il primo di questi veicoli dovrebbe arrivare nel New Jersey per i test nel corso dell'anno.
Questo appalto risale al dicembre 2018, quando il Consiglio di amministrazione di NJ TRANSIT ha assegnato un contratto a Bombardier Transit Corporation (ora Alstom Transportation Inc.) per 113 veicoli ferroviari Multilevel III per sostituire le unità Arrow III ormai obsolete. Altri 25 veicoli sono stati approvati per l'acquisto nel febbraio 2022.
NJ TRANSIT gestisce il più grande sistema di trasporto pubblico a livello statale degli Stati Uniti, fornendo oltre 925.000 corse nei giorni feriali attraverso la sua vasta rete. Questa comprende 263 linee di autobus, tre linee di metropolitana leggera, 12 linee ferroviarie per pendolari e il servizio di paratransito Access Link, che collega i principali punti del New Jersey, di New York e di Filadelfia.
