Railcare, società di servizi ferroviari con sede in Svezia, offre principalmente servizi di manutenzione dei binari e dei macchinari corrispondenti a livello nazionale e nel Regno Unito.
Ma l'azienda ha anche una divisione trasporti in Svezia. Di recente si è assicurata il rinnovo del contratto per il trasporto di minerale di ferro con LKAB Malmtrafik e in passato è stata incaricata dall'Amministrazione svedese dei trasporti (Trafikverket) di fornire locomotive di emergenza. Questo contratto è stato appena prorogato.
Il nuovo contratto quinquennale per le locomotive di riserva riguarda sei località e il primo incarico inizierà all'inizio del 2025. Le località sono Borlänge (un'estensione del contratto esistente), Gävle, Hallsberg, Ånge, Nässjö e Älmhult. Il valore del contratto quinquennale è di quasi 6,8 milioni di euro.
Il ruolo di Railcare in questi contratti è quello di avere locomotive ed equipaggi disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per le operazioni di soccorso nel caso in cui un treno si fermi in modo imprevisto sulla linea, causando l'interruzione del traffico. Railcare deve quindi liberare la linea il prima possibile. A questo scopo, Railcare noleggia da Trainpoint le locomotive EffiShunter 1000. Ma Railcare ha ordinato a CZ Loko cinque locomotive di questo tipo, con un'opzione per altre quattro.
