Il progetto, gestito dal Ministero messicano delle Infrastrutture, delle Comunicazioni e dei Trasporti (SICT), prevede la costruzione di 225 chilometri di binari, con un'estensione a oltre 240 chilometri. La linea ferroviaria servirà i pendolari giornalieri e mira a migliorare i trasporti tra la capitale e gli Stati vicini.
Una volta in funzione, il servizio servirà circa 30.000 viaggiatori giornalieri tra Città del Messico e Querétaro, offrendo un'alternativa agli spostamenti su strada. Si prevede che la rete ferroviaria migliorerà la connettività tra lo Stato del Messico, Hidalgo e Querétaro, a beneficio di circa sei milioni di persone.
I treni sono progettati per viaggiare a una velocità massima di 160 km/h, riducendo i tempi di percorrenza a 1 ora e 40 minuti tra le stazioni chiave, tra cui Buenavista a Città del Messico e San Juan del Río a Querétaro. Ogni treno avrà una capacità di 450 passeggeri e si prevede che i costi di viaggio diminuiranno di circa il 40%.
La ferrovia utilizzerà le infrastrutture esistenti, compresi due binari dedicati ai passeggeri, integrandosi con altre forme di trasporto pubblico come la linea B della metropolitana, il Metrobús e il Querebús. Il progetto interesserà direttamente 22 comuni, da Città del Messico attraverso Hidalgo e Querétaro.
