Adif continua a compiere progressi significativi nella trasformazione completa del terminal merci di Madrid-Vicálvaro, posizionandolo come hub chiave per il trasporto merci lungo i corridoi del Mediterraneo e dell'Atlantico.
La costruzione di una nuova area intermodale è il punto focale di questo avanzamento, con Adif che ha avviato la gara d'appalto per la sottofase 1.C - la terza fase del progetto - con un budget di 38,3 milioni di euro e una tempistica di 14 mesi per il completamento.
Questa fase prevede la creazione di un piazzale intermodale a quattro binari con testate di terminal a nord e a sud. Una soletta in cemento faciliterà la regolazione e lo stoccaggio delle Unità di Trasporto Intermodale (UTI) all'interno di quest'area. Tre gru a portale automatizzate saranno utilizzate per gestire queste unità durante i processi di carico, scarico e stoccaggio.
La fase 1.B è già in corso e prevede l'adattamento dell'accesso ferroviario per accogliere il carico massimo e la lunghezza di treni merci di 740 metri. Inoltre, i binari generali intorno al terminal sono stati riconfigurati per consentire l'accesso diretto su strada al terminal intermodale.
Il modulo intermodale all'avanguardia è progettato per accogliere treni lunghi 740 metri, con una capacità di movimentazione di 150.000 UTI all'anno e una capacità di stoccaggio a portale di 2.500 TEU (Twenty-Foot Equivalent Units).
