Il progetto di ristrutturazione prevedeva la costruzione di nuovi binari e pozzi di montaggio, l'installazione di cancelli sezionali per facilitare il movimento dei veicoli ferroviari e l'ammodernamento delle condizioni di lavoro attraverso nuove porte, finestre e illuminazione a LED.
Il progetto è iniziato nell'autunno del 2020. La riparazione e la manutenzione del materiale rotabile dei clienti di GYSEV non si sono fermate durante il periodo di ricostruzione e l'ammodernamento è stato eseguito insieme al funzionamento continuo della struttura.
Il progetto ha comportato la ricostruzione completa di tutti e tre i binari, la costruzione di un pozzo di montaggio a tutta lunghezza sotto due binari e la creazione di pozzi laterali lungo uno di essi. È stato inoltre acquistato un nuovo dispositivo di sollevamento di gruppo a otto colonne, che ora può sollevare lunghi carri container, mentre il pavimento rinforzato consente ora di sollevare i veicoli su entrambi i binari con i pozzi di montaggio.
Secondo l'amministratore delegato di GYSEV Zrt., Szilárd Kövesdi, la ristrutturazione potrebbe non essere evidente per l'osservatore esterno, ma è di grande importanza per gli specialisti dell'azienda che ora possono effettuare riparazioni e manutenzione in condizioni moderne. Il direttore dell'ingegneria meccanica, András Varga, ha espresso il suo piacere di avere a Sopron un'officina moderna e ben attrezzata per la riparazione delle macchine, in grado di gestire anche la manutenzione delle locomotive Siemens Vectron.
GYSEV Zrt. ha finanziato con risorse proprie la ristrutturazione completa dell'officina di riparazione auto, per un costo di circa 25,6 milioni di euro.
