Il progetto, condotto dal gestore delle infrastrutture ferroviarie slovacche ŽSR, prevedeva modifiche all'infrastruttura, tra cui la costruzione di attrezzature per le linee aeree, la modernizzazione dei sistemi di segnalazione e comunicazione e l'ammodernamento di stazioni e fermate.
I lavori sono stati eseguiti a partire dal 2021 dal consorzio "ELHAMO", con ELTRA e TSS GRADE come appaltatori principali. Il tratto elettrificato si estende per 21,5 km, consentendo la circolazione di treni elettrici a velocità fino a 100 km/h.
Durante la costruzione sono emerse diverse sfide, tra cui problemi di catena di approvvigionamento e la scoperta di ordigni bellici in diverse località, che hanno influito sulla tempistica del progetto.
Il progetto è stato finanziato con fondi dell'Unione Europea (85%) e del bilancio statale slovacco (15%), con costi totali pari a 66,8 milioni di euro.
