L'ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ha annunciato il potenziamento dei suoi servizi di trasporto merci su rotaia, introducendo nuove rotte e aumentando la frequenza dei collegamenti esistenti per rafforzare la logistica Nord-Sud in Europa. Tra i cambiamenti più significativi c'è la trasformazione del servizio TransFER Vienna-Milano in TransFER Vienna-Verona, ottimizzando i tempi di trasporto verso una delle regioni economiche più vitali del Nord Italia. Questo adattamento offre ai clienti servizi transfrontalieri end-to-end da un'unica fonte, facilitando la movimentazione di container e casse mobili tra il terminal di Sommacampagna-Sona, vicino a Verona, e il terminal di Vienna South CCT.
RCG ha anche aumentato la frequenza delle rotte TransFER Duisburg-Villach-Ljubljana e TransFER Budapest-Neuss. La prima opera ora cinque viaggi settimanali di andata e ritorno, migliorando il collegamento tra Slovenia e Germania via Villach con tempi di transito più brevi. Allo stesso modo, il secondo servizio è passato da tre a cinque viaggi settimanali di andata e ritorno tra l'Ungheria e la Germania, garantendo collegamenti ad alta frequenza tra l'Europa occidentale e le regioni meridionali e sudorientali. Entrambi i servizi si rivolgono a un'ampia gamma di dimensioni di container e casse mobili, compresi i rimorchi con e senza gru.
Oltre al suo portafoglio di servizi, RCG ha lanciato un nuovo collegamento ferroviario a blocco marittimo, il TransFER Burghausen-Trieste. Con frequenza settimanale, questo servizio mira a snellire i flussi di merci intermodali tra Burghausen, nel sud della Germania, e il terminal CMR di Trieste sul Mare Adriatico. Questo collegamento non solo supporta il trasporto di container da 20 e 40 piedi e di merci pericolose, ma rafforza anche il ruolo di Trieste come gateway commerciale cruciale per l'Europa centrale e orientale, il Mediterraneo e oltre.
