Cinérites Transport et Logistique ha aperto il proprio servizio multimodale “Voutré Double Freight” alle merci di terzi in seguito all’inaugurazione della propria sede di Bonneuil-sur-Marne, a sud-est di Parigi.
Cinérites fa parte del Groupe Carrières de l’Ouest, un’azienda francese operante nel settore degli inerti e delle cave. Il suo sistema “Voutré Double Freight” è stato realizzato sulla base di un flusso ferroviario bidirezionale: gli inerti vengono trasportati su treno dalla cava di Voutré verso i cantieri edili e i centri di distribuzione nei dintorni di Parigi, mentre i treni di ritorno trasportano il materiale di scavo a Voutré per essere riutilizzato nella riqualificazione della cava.
L'azienda offre ora lo stesso sistema combinato ferrovia-strada ad altri spedizionieri. Il servizio combina il trasporto ferroviario su tratte principali con il trasporto su strada per i movimenti del primo e dell'ultimo miglio, consentendo il trasporto delle merci tra la regione di Parigi e la Francia occidentale senza dover ricorrere interamente al trasporto su gomma a lunga percorrenza.
La piattaforma di Bonneuil-sur-Marne consente al servizio di raggiungere la parte orientale del mercato logistico parigino, mentre quella di Trappes copre la parte occidentale della regione. Voutré costituisce il punto di riferimento occidentale per la distribuzione su gomma verso il Grand Ouest francese, coprendo la Bretagna, i Paesi della Loira e i mercati occidentali limitrofi.
L'azienda logistica italiana Metrocargo sta già utilizzando il servizio. Cinérites trasporta le merci per conto di Metrocargo su rotaia da Bonneuil-sur-Marne a Voutré, da dove proseguono su strada verso destinazioni nella Francia occidentale.
Cinérites ha affermato che il terminal è in grado di scaricare e ricaricare 50 container in quattro ore. Secondo la società, un treno che trasporta 50 container può sostituire fino a 50 viaggi in camion su strada.
