UZ Cargo Poland ha completato un trasporto di prova di prodotti petroliferi da Mockava, in Lituania, a Yahodyn, in Ucraina. L'operatore ha composto un treno con un carico di oltre 2.150 tonnellate di carburante, superando il precedente limite massimo di 1.850 tonnellate utilizzato su questa tratta. Tale aumento è stato reso possibile dall'applicazione delle norme relative alle infrastrutture di Classe D, che consentono un carico per asse di 22,5 tonnellate.
In precedenza, la linea era soggetta a restrizioni di Classe C che limitavano il peso totale per spedizione. Passando alla Classe D, il vettore ha aumentato il carico utile per treno di circa il 16%. Questo standard allinea il corridoio transfrontaliero ai requisiti tecnici europei per il trasporto di merci pesanti.
L'operazione mira a raggruppare grandi volumi di prodotti energetici per ridurre i costi di trasporto per tonnellata. Essa si avvale del collegamento ferroviario tra il terminal di trasbordo lituano e il confine ucraino. Questo corridoio funge da arteria principale per le forniture di carburante destinate all'Ucraina provenienti dalle raffinerie del Baltico.
