Questo volume trasportato da LTG Cargo supera il totale di agosto dello scorso anno di circa 100.000 tonnellate, pari al 22%. La stagione cerealicola è iniziata un mese dopo rispetto al 2024, richiedendo una maggiore intensità di trasporto su un periodo più breve.
Il vettore ha assegnato circa 1.600 carri per la campagna cerealicola di quest'anno, con un aumento del 33% rispetto all'anno scorso. Questo include 500 carri per cereali di nuova acquisizione, introdotti per soddisfare la maggiore domanda stagionale da parte di produttori e trasformatori di cereali. Secondo LTG Cargo, la maggior parte delle spedizioni di grano, circa il 90%, è diretta al porto di Klaipėda per l'esportazione.
Il grano ha rappresentato circa il 16% di tutti i volumi di trasporto gestiti da LTG Cargo nel 2024. L'anno scorso, la società ha movimentato 270.000 tonnellate di grano a luglio, raggiungendo 460.000 tonnellate ad agosto.
Oltre ai carri per il trasporto di cereali, LTG Cargo ha recentemente acquistato 200 carri a gondola destinati alle spedizioni di pietrisco e merci sfuse. Sono progettati per materiali resistenti alle intemperie, come quelli necessari per i progetti di costruzione e di infrastrutture ferroviarie, compresi i lavori sul corridoio a scartamento europeo Rail Baltica. L'azienda stima che queste gondole supporteranno il trasporto di fino a 700.000 tonnellate di carico aggiuntivo all'anno.
LTG Cargo opera come parte del Gruppo LTGe offre una serie di servizi tra cui il trasporto ferroviario, il trasporto intermodale, la movimentazione merci e la manutenzione del materiale rotabile. Le sue attività si estendono in Polonia e Ucraina attraverso le sue controllate LTG Cargo Polska e LTG Cargo Ukraine.
