Il collegamento ferroviario transfrontaliero è progettato per supportare il trasporto di merci containerizzate e ridurre i tempi di transito per le merci che si spostano tra i due Paesi. Il nuovo servizio opera nell'ambito della Belt and Road Initiative e fornisce un collegamento diretto tra il porto fluviale interno cinese di Guoyuan e la capitale vietnamita.
Spostando il traffico di container dalla strada alla ferrovia, il percorso mira a snellire le procedure doganali e a ridurre la movimentazione alle frontiere. Non sono stati resi noti l'assetto tecnico specifico e gli eventuali punti di cambio di scartamento ferroviario.
Il porto di Guoyuan è un hub multimodale di Chongqing che collega la logistica fluviale, ferroviaria e stradale. Con il nuovo treno internazionale per Hanoi, estende la sua portata verso la regione ASEAN attraverso corridoi di trasporto terrestre. Il lancio supporta le attività di esportazione e importazione tra Cina e Vietnam, in particolare nelle catene di fornitura industriali, di beni di consumo e manifatturiere.
Il corridoio è promosso come parte di un più ampio coordinamento infrastrutturale e commerciale nella zona economica della penisola cinese-indocinese.
