Il Gruppo PKP CARGO SA Capital, attualmente in fase di ristrutturazione, ha registrato una perdita netta di circa 562 milioni di euro nel 2024. I ricavi delle vendite sono diminuiti del 18,8% rispetto all'anno precedente, per un totale di 1,04 miliardi di euro, rispetto agli 1,28 miliardi di euro del 2023. Anche l'EBITDA ha registrato un calo significativo, passando da 252 milioni di euro nel 2023 a circa 70 milioni di euro nel 2024.
I risultati finanziari sono stati influenzati principalmente da perdite di valore per un totale di 490 milioni di euro, associate principalmente a beni di materiale rotabile che non corrispondono più adeguatamente alle attuali richieste del mercato.
Il problema del carro carbone
L'azienda ha attribuito il deterioramento delle prestazioni a diversi anni di investimenti insufficienti e a una prolungata dipendenza dal trasporto di carbone. Circa il 75% della sua flotta di carri è costituito da carri per il carbone, sebbene questi rappresentino solo il 30% dell'attuale volume di trasporto. Lo squilibrio tra la composizione degli asset e le esigenze del mercato ha portato a un sovradimensionamento delle risorse, a costi fissi e a margini in calo in un mercato del trasporto merci sempre più competitivo e in contrazione.
Negli ultimi anni, PKP CARGO ha visto ridursi di circa il 30% la propria quota di lavori di trasporto nel mercato ferroviario polacco. Il cambiamento delle dinamiche di mercato e la pressione competitiva hanno messo a nudo le debolezze strutturali delle operazioni e della gestione delle risorse dell'azienda.
Azioni di ristrutturazione
Il 27 giugno 2024 l'azienda ha avviato un procedimento di ristrutturazione in tribunale con l'obiettivo di migliorare la propria situazione finanziaria e la continuità delle attività. Le principali azioni di ristrutturazione in corso comprendono l'ottimizzazione della forza lavoro, la cessazione dei contratti di locazione non necessari, la vendita di attività, la riduzione delle spese in conto capitale e la revisione della struttura organizzativa.
La presentazione di un piano di ristrutturazione dettagliato è prevista per giugno 2025. L'assenza di questo piano ha indotto il revisore della società a non esprimere un parere sulla relazione finanziaria del 2024, citando una documentazione insufficiente piuttosto che emettere un giudizio negativo.
Riorientamento del mercato
PKP CARGO e il suo Capital Group hanno iniziato a ricostruire la propria posizione nel settore del trasporto merci, cercando di ristabilire i rapporti con i clienti, interrotti dalla precedente focalizzazione sul trasporto del carbone, e di diversificare le operazioni attraverso la cooperazione con le filiali estere. L'azienda riferisce di aver acquisito quaranta nuovi clienti negli ultimi mesi e sta lavorando alla creazione di nuovi corridoi di trasporto.
Queste azioni fanno parte di un più ampio approccio di ristrutturazione volto ad adattare le risorse e la strategia commerciale dell'azienda all'attuale panorama di mercato.
