DB Cargo BTT e Covestro hanno introdotto un concetto di trasporto che integra la ferrovia e i camion alimentati a biocarburante per gestire le spedizioni di isocianato di metilene difenile (MDI).
Sistema di trasporto multistadio
Il sistema logistico prevede tre fasi: gli autocarri alimentati a biocarburanti percorrono il primo miglio dagli stabilimenti di produzione di Covestro a un terminale vicino; il trasporto ferroviario copre il percorso principale dalla Germania alla Polonia; l'ultimo miglio si affida nuovamente agli autocarri a biocarburanti per consegnare i prodotti ai clienti finali. Secondo i dati disponibili, questa configurazione riduce le emissioni di CO₂ fino al 70% rispetto alla logistica convenzionale basata su camion che utilizzano combustibili fossili.
Ruolo dell'hub di distribuzione polacco
Un hub di distribuzione in Polonia svolge un ruolo chiave in questo concetto. Istituito due anni fa come parte di un piano logistico più ampio, l'hub supporta lo stoccaggio e la distribuzione delle spedizioni di MDI, migliorando l'affidabilità delle forniture per i clienti della regione.
Il processo logistico prevede partnership con operatori esterni. DB Cargo BTT combina la sua rete ferroviaria e la sua esperienza nel settore con i contributi di questi partner per gestire la catena di fornitura. Covestro, secondo quanto riferito, si concentra su aspetti quali la selezione delle rotte di trasporto, l'ottimizzazione dei carichi e l'uso di fonti energetiche alternative.
Considerazioni ambientali nell'industria chimica
L'implementazione riflette il tentativo di ridurre l'impatto ambientale della logistica chimica. Il collegamento dei veicoli alimentati a biocarburante con il trasporto ferroviario fa parte degli sforzi più ampi del settore per ridurre al minimo le emissioni e mantenere efficienti le operazioni della catena di approvvigionamento.
Questo approccio evidenzia come i quadri di riferimento per i trasporti esistenti vengano adattati per allinearsi alle priorità ambientali in evoluzione nei settori della logistica e della chimica.
DB Cargo BTT fornisce servizi di logistica ferroviaria per l'industria chimica e degli oli minerali. È stata costituita nel 1989 come BTT Bahn Tank Transport GmbH con la missione di trasferire il trasporto di merci pericolose su rotaia. Nel 1994 è stata incorporata nella Deutsche Bahn, formando la DB Cargo BTT.
