In risposta all'aumento della domanda di soluzioni di trasporto ferroviario, International Warehousing and Transport (IWT) ha lanciato due servizi aggiuntivi di trasporto ferroviario tra il porto di Dublino e Ballina. L'espansione porta a sette il numero totale di servizi tra le due località. I servizi saranno effettuati con 12 vagoni tascabili recentemente ristrutturati.
I nuovi servizi fanno seguito alla pubblicazione della All-Island Strategic Rail Review. La revisione definisce i piani per migliorare la rete ferroviaria irlandese per il trasporto merci. Le raccomandazioni principali includono la riapertura della sezione da Claremorris ad Athenry del corridoio ferroviario occidentale e la riapertura della linea da Waterford a Wexford, che collega il trasporto merci di Ballina all'Europorto di Rosslare.
Inoltre, nel 2026 è previsto il lancio di nuovi servizi di trasporto merci sulla linea Shannon-Foynes, che aumenteranno ulteriormente la capacità di trasporto ferroviario dell'Irlanda e forniranno nuovi collegamenti per i clienti industriali.
"L'uso del trasporto ferroviario di merci in Irlanda è basso rispetto all'uso del trasporto ferroviario di merci in tutta Europa. Ma questa situazione può cambiare e cambierà. Senza il trasporto merci su rotaia non possiamo pensare di decarbonizzare il nostro sistema di trasporto", ha sottolineato il Ministro dei Trasporti Eamon Ryan.
