Kronospan, un importante produttore di pannelli a base di legno con 41 stabilimenti in Europa, Asia e Nord America, ha introdotto un nuovo servizio di treni blocco container tra i suoi siti produttivi di Bjelovar, in Croazia, e Ponterosso, in Italia. Questa iniziativa fa parte della collaborazione di Kronospan conInnofreight nell'ambito del progetto Malta MultiModal.
Leggi anche: Colla su rotaia nella prima cooperazione tra Innofreight e Kronospan
Il nuovo servizio utilizza l'OpenSideTainer XX20 di Innofreight, un container progettato per essere aperto lateralmente e caricato con un massimo di 100 pannelli in legno, ognuno dei quali pesa fino a 17 tonnellate. Questo container non solo aumenta la sicurezza sul lato croato, ma facilita anche il coordinamento logistico, sostituendo il movimento e il coordinamento di 26 camion con un unico treno blocco.
All'arrivo a Ponterosso, a circa 350 km da Bjelovar, i pannelli di legno vengono scaricati con carrelli elevatori. I container vengono poi trasformati in unità caricabili a cielo aperto, rimuovendo il tetto rigido flessibile. Questa configurazione consente ai caricatori frontali di riempire i container con cippato e legno riciclato per il viaggio di ritorno in Croazia, dove vengono prodotti nuovi pannelli.
L'introduzione di questo servizio di treni blocco facilita il trasporto di due diversi tipi di merci in un unico container. Riduce significativamente le emissioni di CO2 fino all'80% rispetto al trasporto tradizionale su camion e riduce al minimo le corse a vuoto dei treni, rendendo il trasporto ferroviario un'opzione più competitiva.
Sulla base del successo di questa iniziativa, Kronospan sta valutando di estendere la stessa rotazione ad altre destinazioni, tra cui la Romania e la Repubblica Ceca.
