Dopo l'interesse di 30 aziende e la selezione di tre finalisti (Maersk, CMA-CGM e Medlog), il ramo logistico del gigante svizzero delle spedizioni MSC è stato scelto dal Cda di Renfe Mercancías come la migliore opzione il 25.09.2023.
Renfe Mercancías diventerà un operatore logistico completo e, insieme a Medlog, verrà creata una nuova joint venture al 50%. Tutto il materiale rotabile e quasi 1.000 dipendenti di Renfe Mercancías passeranno alla nuova JV.
Dal 2011 Renfe Mercancías, in qualità di operatore storico, ha accumulato perdite per 400 milioni di euro, di cui 22 milioni solo nel 2022. Attualmente detiene una quota di mercato del 52,8%, con Captrain España al secondo posto (17,1%), Continental Rail (di proprietà di CMA-CGM) al terzo (11,2%) e Transfesa Logistics (di proprietà di DB) al quarto con una quota del 7,4%.
Con i marchi Medway e Medlog, MSC potenzierà in modo significativo la sua presenza nella penisola iberica. Nel 2016 ha rilevato l'operatore portoghese CP Carga, formando Medway, che è cresciuto non solo in Spagna ma attualmente anche in Italia, Belgio e altri Paesi europei.
Renfe Mercancías è, tra l'altro, beneficiaria di un nuovo pacchetto di ecoincentivi recentemente assegnato dal Ministero dei Trasporti spagnolo a diversi operatori di trasporto ferroviario.
