DAC: Il futuro del trasporto ferroviario europeo svelato in Ungheria
© rch.railcargo.com

Un treno dotato di Digital Automatic Coupling (DAC) è arrivato in Ungheria nell'ambito di un tour di prova attraverso sei Paesi europei.


Il trasporto ferroviario europeo ha compiuto un passo importante verso l'automazione e la digitalizzazione con l'arrivo in Ungheria di un treno di prova dotato di tecnologia Digital Automatic Coupling (DAC). Il rivoluzionario sistema DAC promette di trasformare il settore ferroviario in tutta Europa.

Sviluppato con la partecipazione attiva della tedesca DB Systemtechnik, il DAC è una tecnologia progettata per semplificare le operazioni di trasporto merci su rotaia. È stata recentemente presentata in Ungheria in occasione di un forum di settore organizzato da Rail Cargo Hungaria. I risultati delle prove nazionali saranno presi in considerazione per la messa a punto della tecnologia.

L'obiettivo dell'introduzione uniforme del DAC è creare le condizioni per l'automazione e la digitalizzazione del trasporto ferroviario di merci in tutta Europa. Questo sforzo è coordinato dal consorzio DAC4EU, composto da sei compagnie ferroviarie europee, tra cui ÖBB Rail Cargo Group (RCG). L'implementazione del DAC potrebbe iniziare nel 2028 e interessare fino a 450.000 carri merci e 17.000 locomotive nell'Unione Europea.

Attualmente, i carri merci vengono accoppiati manualmente, un processo lungo e fisicamente impegnativo per i lavoratori che comporta rischi per la sicurezza. L'implementazione del DAC rivoluzionerà il trasporto merci su rotaia automatizzando le operazioni dei treni, riducendo i processi tecnologici e i tempi di inattività, aumentando la velocità del trasporto merci, ottimizzando la capacità, incoraggiando il trasferimento di ulteriori volumi su rotaia e riducendo il rischio di incidenti.

"Il successo dell'introduzione del DAC aumenterebbe in modo significativo l'efficienza operativa, la capacità e la qualità del servizio delle compagnie ferroviarie europee di trasporto merci. In attesa di un'introduzione completa del DAC, l'obiettivo dei prossimi anni è preparare la tecnologia per la produzione in serie e creare le condizioni quadro necessarie per la transizione", ha commentato Mark Topal-Gökceli, CTO di ÖBB-Holding AG, responsabile del programma EDDP (European DAC Delivery Program).

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