Si stima che questo progetto ridurrà le emissioni di 10.000 tonnellate di CO2 equivalente all'anno, a lungo termine, ossia il 90% delle emissioni attuali. Ciò equivale alle emissioni annuali di oltre 30'000 viaggi di andata e ritorno in auto da Parigi a Nizza.
"Noi di Nestlé Waters privilegiamo il trasporto ferroviario quando possibile. Siamo costantemente alla ricerca di soluzioni efficienti per ridurre l'impatto delle emissioni di carbonio della nostra catena di approvvigionamento", ha dichiarato Sophie Dubois, Amministratore Delegato di Nestlé Waters in Francia.
A partire dal 2025, questo treno merci alimentato dall'elettricità della rete ferroviaria e dall'idrogeno nei settori non elettrificati garantirà progressivamente il trasporto dell'acqua minerale naturale Vittel tra lo stabilimento situato nei Vosgi e i vari centri di distribuzione in Francia (Vittel/Arles 600 km e Vittel/Montreuil-Bellay 760 km).
La soluzione dual-mode sarà composta da un carro generatore che incorpora un sistema di celle a combustibile ad alta potenza alimentato da idrogeno rinnovabile e da una locomotiva elettrica di linea, tutti collegati da un cavo di alimentazione elettrica. Il carro generatore sarà in grado di fornire elettricità alla locomotiva senza bisogno di catenaria.
"Alstom è stato un pioniere dei treni a idrogeno, sviluppando il primo treno a idrogeno in funzione commerciale in tutto il mondo", ha dichiarato Marc Granger, Chief Strategy Officer di Alstom.
Il sistema a celle a combustibile a idrogeno alimenterà le locomotive elettriche nelle aree non elettrificate e offrirà una soluzione 100% elettrica per il trasporto merci su rotaia, da un capo all'altro, compresi i primi e gli ultimi chilometri, che raramente sono elettrificati.
In termini di prestazioni, la soluzione fornirà tutta la potenza di una locomotiva elettrica a catenaria e una potenza sufficiente con l'energia dell'idrogeno per trainare un treno merci su segmenti di linea non elettrificati.
ENGIE fornirà idrogeno rinnovabile per questa soluzione attraverso la realizzazione di una catena di approvvigionamento.
