Argenta, sviluppatore di software con sede nelle West Midlands, in collaborazione con Cyth Systems, si sta avventurando nel settore ferroviario con una tecnologia di sicurezza progettata per migliorare le operazioni di trasporto merci su rotaia. Il duo ha recentemente lavorato presso il Black Country Innovative Manufacturing Organisation (BCIMO) Rail Development & Test Site, con il supporto di una sovvenzione di Innovate UK Business Growth.
La nuova tecnologia, progettata per ridurre gli incidenti nel materiale rotabile per il trasporto merci, offre un approccio innovativo ai sistemi di monitoraggio che tradizionalmente incontrano difficoltà nel funzionamento continuo a causa dei limiti di potenza. A differenza dei treni passeggeri, i sistemi di trasporto merci spesso richiedono test stazionari con apparecchiature autonome. La soluzione di Argenta e Cyth affronta questo problema introducendo un'unità di alimentazione wireless autogenerante abbinata a capacità di memorizzazione, che consente il monitoraggio continuo dei sistemi di trasporto merci in movimento.
La prova, svoltasi alla fine di febbraio, ha utilizzato le strutture del BCIMO per raccogliere dati fondamentali per lo sviluppo di questa tecnologia. Il sistema è stato installato su una locomotiva fornita dalla Harry Needle Railroad Company, che stava contemporaneamente testando la tecnologia dell'Advanced Hydrogen Technologies Group. Questo sforzo di collaborazione ha permesso la raccolta simultanea di dati, dimostrando il potenziale di applicazioni tecnologiche multiple su un'unica piattaforma.
Questa tecnologia non solo mira a migliorare la sicurezza e l'affidabilità delle operazioni di trasporto merci, ma si allinea anche con gli obiettivi più ampi del settore di ridurre l'impatto ambientale e migliorare l'efficienza operativa. La potenziale riduzione degli incidenti non solo protegge le vite umane, ma minimizza anche le costose interruzioni e le complicazioni legali associate agli incidenti ferroviari.
In prospettiva, Argenta e Cyth stanno analizzando i dati dei test iniziali e pianificando un ulteriore sviluppo del loro prototipo. Stanno anche valutando la possibilità di partecipare al secondo anno del Clean Futures Accelerator, dove potrebbero ottenere ulteriori finanziamenti e supporto per portare la loro innovazione più vicina alla disponibilità sul mercato.
