PKP Intercity ha scelto SIM Factor, con sede a Varsavia, per la fornitura di altri quattro simulatori di locomotive, nell'ambito del suo continuo investimento in infrastrutture di sicurezza e formazione.
La consegna dell'accordo è prevista entro sette mesi dalla firma. I nuovi dispositivi andranno a integrare i simulatori già in uso presso altre sedi dell'azienda, tra cui Gdynia, che all'inizio di quest'anno ha ospitato il primo simulatore di locomotive Griffin in Polonia, installato fuori Varsavia. In precedenza, PKP Intercity gestiva nella capitale i simulatori per le locomotive EP09 e EU44, in servizio dal 2015.
I sistemi simulano varie condizioni operative reali, come condizioni meteorologiche avverse ed eventi imprevisti ai passaggi a livello, tra cui l'intrusione di veicoli e animali. Il personale addetto alla formazione può attivare condizioni di guasto o incidenti per valutare le reazioni dei conducenti e il rispetto dei protocolli di sicurezza. Ogni simulatore include un pacchetto software con almeno 5.000 km di linee ferroviarie, ricreando digitalmente percorsi come Varsavia-Gdynia, Katowice-Kraków, Poznań-Wrocław e Varsavia-Szczecin, con dettagli dell'infrastruttura che includono segnali, stazioni e punti di riferimento.
Tutti i conducenti di PKP Intercity sono sottoposti a regolari sessioni di simulazione per valutare i tempi di reazione, l'interpretazione dei segnali e il rispetto delle regole operative. I dispositivi sono utilizzati anche negli esami di abilitazione supervisionati dall'ente nazionale di regolamentazione ferroviaria e nelle valutazioni successive agli incidenti.
Distribuzione più ampia dei sistemi SIM Factor
Parallelamente al contratto PKP Intercity, SIM Factor continua a fornire sistemi di simulazione in tutto il settore ferroviario in Polonia e oltre.
È prevista l'installazione di un simulatore SMART Lite presso il nuovo centro di formazione SKPL Cargo di Lublino. Il sistema comprende una stazione istruttore completa, una replica radio GSM-R, una simulazione ETCS e profili di locomotive elettriche ed EMU. L'ambiente di addestramento copre oltre 8.000 km di percorsi virtuali e ora include l'unità SD85 (DM90) come veicolo AI.
Alla fine di agosto 2025, SIM Factor aveva consegnato 12 simulatori didattici alle scuole di Tłuszcz, Ostrów Wielkopolski, Bydgoszcz, Katowice e Siedlce. In totale 15 scuole in Polonia utilizzano ora i dispositivi SIM Factor, che condividono la tecnologia di base con i simulatori commerciali utilizzati per la formazione degli operatori e per le valutazioni delle licenze nazionali.
L'azienda ha anche fornito simulatori mobili, tra cui un addestratore di locomotive elettriche su misura integrato in un rimorchio per Lubelski Węgiel Bogdanka. Questa soluzione comprende una piattaforma di movimento, una postazione per gli istruttori, un'area di osservazione e un database di percorsi con oltre 8.000 km, conforme agli standard UTK.
R&S e progetti internazionali
SIM Factor si è anche recentemente assicurata un cofinanziamento dell'UE attraverso il programma Fondi europei per la Mazovia 2021-2027 per sviluppare una piattaforma di movimento a sei gradi di libertà (6-DOF). Il budget del progetto ammonta a circa 913.000 euro, con un finanziamento dell'UE che copre quasi la metà dell'importo.
A livello internazionale, l'azienda sta consegnando un simulatore Stadler Flirt all'Università di Scienze Applicate di Tallinn, in Estonia. Il sistema sarà montato su una piattaforma di movimento a 6-DOF e supporterà l'addestramento di veicoli con scartamento di 1435 mm e 1520 mm. Questa consegna fa seguito a quelle già avvenute in Lituania e Lettonia.
SIM Factor ha fornito a ČD Cargo anche due tratte tedesche: Amburgo-Lüneburg e Riesa-Dresda. Queste tratte, per un totale di 105 km, sono state completamente ricreate nell'ambiente del simulatore.
