La East Rail Line Cross-Harbour Extension di Hong Kong ha iniziato con successo il servizio passeggeri il 15 maggio 2022, con il sistema di controllo dei treni basato sulle comunicazioni (CBTC) di Siemens Mobility. Questo completa l'automazione della East Rail Line, lunga 46 km, che collega il confine con la Cina continentale alle aree commerciali centrali dell'isola di Hong Kong e diventa la quarta linea ferroviaria che attraversa il Victoria Harbour. Il sistema di segnalamento digitalizzato di Siemens Mobility consente ai passeggeri di raggiungere i poli commerciali, congressuali e finanziari delle aree di Wan Chai North e Admiralty in modo più rapido, sicuro e senza interruzioni.
"L'apertura della East Rail Line Cross-Harbour Extension è una pietra miliare per il trasporto pubblico di Hong Kong, che offre alla popolazione di Hong Kong un quarto collegamento ferroviario tra le due sponde del porto. Le nostre soluzioni di segnalazione all'avanguardia aumenteranno l'affidabilità, la disponibilità e l'efficienza dell'intera East Rail Line, lunga 46 km e con 16 stazioni", ha dichiarato Andre Rodenbeck, CEO di Rail Infrastructure di Siemens Mobility. "Abbiamo implementato con successo più di 40 sistemi CBTC in tutto il mondo. Questo importante progetto sottolinea ulteriormente la nostra posizione di leader nel settore della mobilità urbana".
Siemens Mobility ha installato il CBTC in 16 stazioni della linea ferroviaria orientale, modernizzando ed espandendo la rete ferroviaria di 6 km e di altre tre stazioni. La tecnologia radio consente di acquisire dati in tempo reale sulla posizione dei veicoli e sulle condizioni di velocità. Ciò consente alla linea ferroviaria orientale di accogliere in sicurezza un numero maggiore di veicoli sulla linea con una frequenza maggiore. Inoltre, il sistema digitalizzato aggiornato consente di ricevere continuamente aggiornamenti sullo stato del sistema, migliorando l'efficienza operativa e riducendo i ritardi e le informazioni di viaggio.
Lungo la East Rail Line e la sua Cross-Harbour Extension, è stata installata la soluzione Airlink di Siemens Mobility per la trasmissione radio e la supervisione automatica dei treni è realizzata attraverso il sistema di controllo delle operazioni. Per un controllo efficiente dei treni sono stati installati interblocchi elettronici e unità di controllo a terra Trainguard MT (TGMT). Alla fine, un totale di 37 treni passeggeri e 22 locomotive saranno equipaggiati con unità informatiche di bordo (OBCU) TGMT di Siemens. Il nuovo sistema è controllato e monitorato dal Centro di Controllo Operativo di Tsing Yi.
