Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ha lanciato un nuovo modello di leasing per locomotive e vagoni con il sistema "Pay-As-Use".
Con questo modello, la KTMB mira ad aumentare l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria, che attualmente opera al di sotto della capacità. Il coinvolgimento di aziende locali, tra cui SMH Rail, dovrebbe contribuire all'offerta di beni, riducendo al contempo la dipendenza dai finanziamenti pubblici.
Il trasporto merci su rotaia è stato posizionato come un'alternativa al trasporto su strada, con i sostenitori che hanno citato il suo potenziale per ridurre la congestione e i rischi di incidenti. Si stima che un singolo treno merci da 40 vagoni sostituisca circa 80 camion su strada.
L'iniziativa è stata introdotta come parte di un più ampio sforzo per integrare gli investimenti del settore privato nella rete ferroviaria nazionale, con particolare attenzione all'aumento dell'efficienza e della capacità operativa nel settore del trasporto merci.
