Alla fiera InnoTrans,Tatravagónka ha presentato un nuovo concetto utilizzando il suo carro intermodale Sgmmnnss 41', equipaggiato con la cassa mobile GRAINBOX, progettata per il trasporto stagionale di cereali. Il container Grainbox ha una capacità di 70 m³ e pesa 6,9 tonnellate. La movimentazione è facilitata da una gru e il suo tetto di 11.455 mm x 600 mm può essere aperto da terra, consentendo un accesso semplice alle operazioni di carico di cereali sfusi.
La Grainbox è progettata con due tramogge posizionate sotto il telaio del carro, con un angolo di scarico di 34 gradi. Queste tramogge consentono di scaricare il grano tra le rotaie, con la velocità di scarico controllata da un meccanismo a leva.
Questa soluzione basata su container garantisce la compatibilità con le infrastrutture esistenti utilizzate per il trasporto di prodotti agricoli, semplificandone l'integrazione. Il Grainbox risponde anche alle esigenze di trasporto stagionale, con soluzioni di stoccaggio che consentono di impilare fino a tre container tramite pezzi intermedi quando non vengono utilizzati.
Il carro Sgmmnnss 41' presenta un sottotelaio ottimizzato su misura per il Grainbox, che aumenta la versatilità complessiva del carro. Sebbene la combinazione di carro e container comporti un'efficienza inferiore del 21% nel trasporto di cereali rispetto ai carri standard da 95 m³, essa viene compensata da una maggiore flessibilità. Al di fuori della stagione di trasporto dei cereali, il carro rimane adatto al trasporto di rotoli di lamiera, lastre e container.
L'esposizione di Tatravagónka mette in evidenza anche i sistemi telematici e di sensori, consentendo agli utenti di testare la configurazione audiovisiva che segnala l'applicazione del freno a mano. Inoltre, il carro è rivestito con vernici Kansai Helios e dotato di ruote di misura VÚKV, certificate secondo la norma EN ISO/IEC 17025.
In fiera anche Tatravagónka: Il primo carro intermodale a 6 assi con cestelli integrati in Europa.
